20051029 nightmare

其实用噩梦都不足以形容周六的骑行,想起来就心疼我的肺,但更糟糕的是我车,被折磨的不成样子!
简单的说,我们走了一条满是拉煤车的垃圾国道,坑坑洼洼的路面和1000%超标的空气消磨掉我所有骑车的兴趣,在2排高高的车轮缝隙间穿行,唯一的信念就是赶紧离开这该死的G108国道。1个多小时以后好不容易看到了曙光来到新修的盘山公路,本以为可以开始惬意的爬坡了,没想到没爬几公里路就越来越越来越恶劣,沿途无数大大小小的煤矿合理的展示了路面残破的理由!由于担心堵车无法疏通只能横下一条心往上爬,结果呼哧带喘的爬上去才发现通往山顶的路并没有修通,哇哇哇哇!心碎!
下来才是真正的噩梦,本来是XC的路面却要公路车来完成,可怜我的michelin和bontrager啊!还有open pro的圈,估计都得龙了,下了没多久就发觉车子某个部分松动了开始异常的响动,后来才知道是水壶架的螺丝松了。下山基本无法控制车速,夹器好像失灵了一样,怎么捏都不管用,心里惴惴不安。终于发现了一辆停靠在路边的公车,居然可以带我们去河北镇,居然招呼着让我们上车,唉,激动啊!不管下面堵车否,座一段是一段啊!座下来看看,伙伴都和矿工一般,脸上黑乎乎的或者眉毛都连成了一线。。。
之后一直座到河北镇,G108神奇的疏通了,一路在车车颠来颠去,不可想象这路就是我们上午骑过来的路面。。。。。。下车,整装,已经4点多了,赶紧出发回程,连着爬潭柘寺戒台寺两个小坡,只有一个想法,天黑以前要回城!
到阜石路天已经全黑了,身体精神都处于迷离状态,两个膝盖都在隐隐作痛,回家的路又变得那么远很么长,摆速只能维持50多。我痛恨在这样的状态下骑车,可是,自行车运动就是这样,没人能帮你,再苦再累也得自己拼命踩回家。
回到家已经7点了,在外面骑车差不多12个小时。看码表,170km,并不算很远。不过一路基本都是自己骑的,并没人带风,还要背着包忍受剧烈的腰疼,唉!1个月不骑车然后跑长途的结果啊!

misson impossible

昨天去gym玩,spinning之后开始琢磨应该再做点啥有氧来恢复体能。看课表,拉丁,没玩过耶,犹豫再三,不知不觉还是进去了,本人是热爱新鲜事物的动物!
上这课的人并不算太多,教室后面还空了两排,这在19:00这个黄金时段是很难得的。老师问有没有人第一次来上课,结果乌怏怏举起了一大片,心中暗自庆幸!老师笑容可掬:没关系没关系,今天大家记住一二三点地就可以了。我继续暗自庆幸,还好还好,似乎不是很难啊!
先来给各位看官介绍一下老师吧,我习惯性的站在了最后面,所以看不真切,不知道五官是否精致,但好歹算个sg吧!身材就不用说了,不像其他健身房里的肌肉男,身上一大块一大块的肌肉堆砌着好像机械战警,这位sg老师身形修长苗条,很柔美的感觉。从一站上舞台示范恰恰动作开始,他的臀部就开始有节凑的摆动着,合着音乐拍子,舞动的线条显示出他优美的臀部,比很多女人的翘臀还要好看。(结果晚上康熙来了小S正好在和台湾四大名模作访问,还要和名模们比较臀部的翘度,是不是为了这个她才练拉丁的啊????!!!)
言归正传,简单的热身以后开始作一系列的拉丁东西,老师说要摆髋,是不是就是纽屁股?反正我看到老师的动作舒畅优美,自己也跟着做了起来,结果完全不是个美差嘛!我机械的摆来摆去,搞不清楚到底应该身体的哪个部分动,一边琢磨动作一边就把自己绕在里面了,然后摆阿摆阿就觉得腹部疼痛,好像肠子都要缠绕在一起了。。。自找苦吃啊!之后老师又让加上脚部动作,前后左右走来走去,他甚至在上面绕圈圈,天那,我要是绕圈圈就不知道会绕到哪个mm身上去了!勉强又坚持了5分钟,我终于在老师一个短暂的pause准备变换动作时落荒而逃,OMG!
这辈子我也不要上拉丁课啦!

四川游记3:汽车上的一天(下)

折多山,海拔4298m(公路)
在来四川以前,我从未在高海拔地区活动过。我家没有高山,著名的“美庐”不过1k多。北京也没有极高山,小五台东台顶是2.8k多,还不及康定。一天之内从几百米的地方上升到4k多,这是从未体验过的。
之前的二郎山等等,风景还很鲜嫩,苍松翠柏满布山野;而爬升折多山过程中,随着空气越来越稀薄,树木渐渐隐去,取而代之的一片片青黄色的高原草垫。牦牛一群群,悠然自得的在草甸上散步,全然不顾阵阵寒气逼人。大自然的鬼斧神工,把山水生物雕琢成了2种迥异的风格,这里全是短小精悍的,他们更需要接受上帝的考验。
作为只在平原出没的动物,之前一直担心自己会不会有高反。做了一些准备工作来减少可能出现的不适,包括吃药,然而从刚到康定开始,我还是隐约能感到自己身体的不适。在攀升折多的过程中,脑袋已经开始有些发涨,然而这还仅仅是座在车上并没有运动时候的表现。在折多山顶做了短暂的停留,拍拍片子看看风景,四处烟雾缭绕能见度很低。听见远处有人喊问有没有氧气袋,看来是有人出现明显的不适了。没敢剧烈运动,在汽车旁边绕圈转转,虽然没有下雪但寒气潮气团团包围滋味并不好受,于是马上回到车上,下山!
迷迷糊糊在车上又开始打盹,再睁眼却发现已然碰上了堵车,有位藏族的女警官在疏导,来来回回的指挥者过往的车辆。已经开始落小雨了,警官的工作却丝毫不能停滞,据说她长年就坚守在这个岗位上,风雨无阻。。。在她认真熟练的指挥下,车辆的流通变得迅速有效,很快发动机又启动了,在山路上欢快的飞驰出去。
海拔在迅速下降,景色也变得明亮起来。阳光暖暖的洒落下来,铺陈在路两边的山包上,那些绿的黄的草垫都开始泛出浅浅金色。天更加纯净清透,瓦蓝瓦蓝的挂在上面,白云就像一朵朵棉花糖一样粘在那里。藏族小孩在路边看着我们笑,虽然知道很多小孩是来要糖要钱的,我还是愿意相信他们是出于好奇和好客的纯良心思来迎接我们的。

四川有机3:汽车上的一天(上)

天不亮就起来了,三人三大包鱼贯而出赶到新南门长途汽车站,等到天完全亮了,车也发了。一上车就犯困,昏昏沉沉的座在最后一排,再一睁眼,我们已经在群山的环绕中了。山一座一座的爬,海拔一点点的提升,窗外满眼的绿意,空气微寒,很清爽。经过传说中的二郎山,秋色怡人,难得的好天气,阳光洒下来很和暖的样子。在车上凝望着盘山公路,我痴痴的想在这样坡度的山路上骑车该多过瘾啊…有机会一定要扛着公路车过来!午饭就在二郎山上一个小饭馆吃的。进到店里才发觉是没有菜谱的,厨房就在大门口,所有配菜一字排开,老板端着盘子给顾客现拼凑出一盘,素的荤的品种还不少。我们点了2盘这样的烩菜,三个人吃的饱饱的,味道强过北京的很多大排档。
下午一点多到达了长途车的终点站–康定。传说中的康定情歌就是指这里,海拔3k左右吧。我们和车上结识的旅伴一共7人一同包了辆小面,继续驶向今天的目的地:新都桥
旅伴中2个是成都来的,似乎是川大的一对couple,她们打算在康定附近fb游,并没有背着大包。一个小伙子是北京土著,准备单人走川藏线,勇气可嘉!还有一个米国mm,交谈得知她要去自贡山区的一个孤儿学校教授英文课程。米国mm还背着小提琴,她说只是个hobby,可惜一路都没机会听她拉琴。问及为何来到这个偏远山区教书,她说是想提高中文。。。不可思议。。。。他们家人都
觉得她很crazy,不过,年轻的时候疯狂一把,真的很值得的。放弃了舒适的生活来到这个落后的山区做义务性质的教学工作,不由自主的对勇敢的她我有了一种敬意。
刚刚翻越的二郎山并不是今天的最高点,接下来的4k多的折多山才是今天海拔最高最冷的地方。

四川游记2:热闹的春熙路

头一天晚上折腾到大半夜,睁开眼睛已经是11点了,注定是fb的一天。朋友短信说可以去逛逛春熙路,那就走吧
其实成都和很多南方的大中型城市类似,没觉得多特别,一路晃着脑袋四处张望,踱着小碎步走到了春熙路。来了才知道,原来这里相当于北京的王府井,是最热闹的步行街了。十一阿,一路上熙熙攘攘人头攒动好不热闹,基本上我们也就是来看人的。看到有男孩子女孩子穿着轮滑鞋在给某某饮品作广告,这个算是比较新鲜的了吧,惹得小秋同学不住的想要找双鞋子去刷刷,刷版混的太多了。。。。
下午等到了大猫朋友蒋mm的消息,去她家拿衣服兼带吃晚饭—继续冷锅鱼。这个冷锅鱼似乎并不太难做,不过还是等到我肠子都空了才看到满满一锅热烘烘的东西端上桌,味道果然不比三只耳逊色。席间蒋mm重复做法不下3次,终于我现在还是什么都想不起来了,欢迎另两位同学补充。依旧我保持了旺盛的战斗力,稀里哗啦吃了半锅,他们也就见怪不怪了。昨天吃完了我并没有拉肚子,看来对于成都美食俺的肠胃还是相当欢迎的!
回到旅店,收拾东西、打包,欢欣鼓舞的开始睡觉养精蓄锐,明天嘎正旅程就拉开序幕啦!

四川游记1:Sep.30 飞机开往成都

到首都机场n次了,但是这次我还是迷路了,找阿找阿找不到大猫他们,电话沟通无数次终于在走了nkm以后找到了大部队。大猫、小秋,回家的马贼、和gg一起去海螺沟的linger mm,我们一票人马背着大包小包浩浩荡荡出发了。飞机没有如大猫预计的晚点,准时起飞准时到达双流机场,踏上这块土地,我默默的想,成都,我们来啦!
尽管在飞机上吃了晚餐,我们还是在到达旅店放下行李采购完上山食品以后10点多钟兴致盎然的打车出来,直奔第一个目的地:三只耳,这晚的内容:冷锅鱼。
开始并不清楚冷锅鱼是什么,凭直觉推测可能是一条干煸的草鱼放在一个长长的盘子里,结果到了才发现我是大错特错了,冷锅鱼实际是没有点火的鱼块火锅,煮熟了趁着滚烫的劲儿端上桌来,不过上面盖着一层厚厚的红油,并不会冒热气,保温性能很好。汤是麻辣麻辣的,4斤多的鱼泡在里面,大快朵颐啊,真爽!吃完鱼就把火开开变成鱼块火锅,继续涮各种蔬菜还有肉类,汤鲜味美,加上热乎乎的麻辣劲儿,一口一口不能停嘴。其他人常常说成都话,或者不会说的也能听懂,我70%都听不懂,只能更加刻苦的埋头吃东西。吃撑了喝点饮料,休息两分钟,感觉肚子还有点空地儿,又继续吃。搞得大猫连连惊叹:我们去贡嘎的食品够吃嘛。。。。。不到1点回到旅店,酒足饭饱可以安心呼呼了
结果2点多大猫冲了进来:我发现没带冲锋衣!我和小秋集体晕倒。。。。四处打电话开始找衣服,这个zt啊!然而时间实在太紧迫,我们终于悲哀的发现:1号必须继续呆在成都fb。。。。

失败的东方红个人计时赛

去之前就知道女子冠军肯定是我的,很简单,几个比较有实力的选手都没有报名,而报了名的都是才骑车不久的孩子,有些可能都不知道东方红到底有多长。。。。。。不过我的目标当然不是冠军,水水的成绩是12’41,非常惊人,不过这个不是单发计时的成绩,有一定水分。我的目标是进13min,这样才有可能和牛人竞争一下。不过自己也知道这次比较旋,二十多天没骑车了,状态在那里摆着呢。

大早上赶去东方红,一路上被小强和阿壮带的有点晕,速度一直很高,以至于低头看一下飞轮再抬头眼睛就不能马上准确对焦,好在女子是最后出发,有足够的时间休息。今天天气不错,阳光灿烂,但是风也不小,心中又暗自担忧,为我将要出来的成绩。

等啊等啊等啊,终于男子都出发了,轮到女孩子们的比赛了。运动倒数着3、2、1,伴随着他那声“走”,我蹬了出去。一起步马上摇车,速度上到30多,然后保持着一直到上小缓坡。不过开始爬了就开始郁闷了,验证了先头的担心,风顶着呼呼的累啊累啊,不过之后更加郁闷—-单发计时我不知道应该骑多快!没有心率表这个客观的参照,我只能凭感觉来,很模糊。只好退而求其次,看码表摆速。一直维持在70多甚至80的摆频,感觉有点高。很多地方搞不清该不该换档,什么时候应该用多少力气,这些都是我骑车亟待解决的问题,通通反映在这次比赛里了。结果到最后冲刺的时候都并没有感觉很累很累,虽然的确喘着粗气,但肯定没有100%发挥自己的体能。成绩正如我预料的很差,13’41,离我的目标还很远。

颁奖,男孩子有两个进10’30的,小强和郝然,都是10’19,一秒都不差,一下子出来两只鹰啊!不过可难为了孙队了,为了2个冠军的奖金要损失100了。12-13’59的都是虎,不过我这只虎也慢了点,冬天好好练吧,争取来年的测试能够进13min,这个是近期目标!