从贡嘎回来我就没写过东西了，上次找了一篇两年前的东西贴出来敷衍了事，汗~对不起观众（作无辜状。。。）

其实主要是这段时间太疲惫了，回来以后就着手找房子的事情，房子马上搞定了然后就是搬家，搬家啊！这种浩大的工程我最害怕了，我东西比以前又多了好多，而且以前几次都是有人帮忙的，这次虽然也有人帮忙，还是很辛苦啊。。。。这种状态会持续到月底，这边搬过去了那边还得使劲儿收拾，房屋硬件有待我进一步改善提高，而内部设置估计也要变来变去变动n次才能满意，还有综合布线的工作，唉，就当减肥运动吧。。。。

发现从成都带回来的灯影牛肉很好吃，可惜只带了2袋，而且忘记买麻婆豆腐啊担担面啊等等的调料了，遗憾，下次有人从成都回来记得告诉我，谢谢！

一句话的游记：徒步很辛苦，高反很厉害，贡嘎很好看，下次要继续。具体内容以后慢慢补充，大家请耐心等待。。。。。。

发信人: caisson (兔兔病入膏肓～只想好好睡g觉), 信区: Cyclone
标  题: 云蒙山游记－－补全版
发信站: BBS 水木清华站 (Mon Oct 27 21:36:54 2003), 站内

直到出发的前一个晚上我才意识到我们的环密云水库已经变成了云蒙－四合塘－密云穿越活动。
深蓝很负责的告诉我们：只有两道梁，都是东方红级别的，纯粹是休闲fb活动，于是我都没作准备在小背包里塞了个蛋糕还有我们的新车灯就上路了。

8：20左右在密云县城内，这个看上去崭新的城市灰尘确丝毫不逊色于北京市区，我们只好一路狂冲出主干路，空气在一片稻田旁开始清爽，我也像小鸟出笼般一下子变得愉悦欢畅了许多。好景不常，京密水渠旁居然是满是大小石头和烂泥的土路，终于我和秀秀的山地显示出了比深蓝的
700C优越的一面了，想了版上种种关于越野的定义，我想以目前的路面状况加上我们盎然的兴致再按照猫的说法推断应该算是越野了一把吧。在我们开始早餐加餐的时候旁边路过了一对公路车手，打扮显然比我们这些郊游的同志专业许多，不久以后在我们开始爬坡时居然看到2个折返的还冲我打了个手势示好，问问深蓝说很可能是已经登顶的于是我更坚定了云蒙就是个东方红的信念。这样的好天气下有条件的都开着车子出来透气，于是蔚为壮观的将这上山公路变成了早晨的二环。我们只好在这样拥挤的道路上见缝插针，我好不容易冲上去的速度也一次次被遏制，呼吸节奏就这样被彻底搞乱了。弯弯绕绕的4、5km以后我似乎就要上到一个山顶了，于是幸福的问深蓝咱们到顶了吧，哪想到他马上来了盆凉水：咱们还没开始爬山呢！我当时真是ft的要死了。接下来的好几段下降都让我痛心疾首：这轻易损失的势能啊！

在我契而不舍的询问是否到顶了和深蓝坚持不懈的否认下，我们一坡三停留，终于上到了所谓云蒙山顶，回望身后的起起伏伏，这又何止是一个东方红？深蓝这个大骗子，哼～好在他有能量块给我补充，否则……呼呼的山风中我疯狂的向下冲去，想来想去只有这个是最简单的让我感受到速度和激情的运动方式了，不过每一辆汽车迎面而来时我都会假想自己和它亲密接触的情形，一幕一幕不断的脑
海中浮现，结果深蓝和秀秀都说我有病……

这次活动虽然强度不是很大但fb绝对是创了记录，四合塘山脚下的小鸡顿蘑菇让我乐不思蜀，差点就和老板娘的三只猫一起靠在墙壁打盹晒太阳了，这个干净漂亮的小院据说马上要随着冬天的脚步而撤空了，庆幸自己如此有口福，不枉此行啊

fb了进2个小时，慵懒的我们不得不告别这安逸的小院继续下面的旅程。出门就是爬山，可怜我的牙盘还在刚从下坡的档位没换下来。这条路异常的幽静，只有秋风吹拂落叶在午后的阳光下慢慢飞舞陪伴我们3个远道而来的车手。车轮压着枯叶发出的吱吱声响点缀在深蓝的悠扬的歌声中成为最好的伴奏，我们就这样的悠然自得的骑着S型，这一派金黄的景色如果再浓重些大约就可以变成‘英雄
’的场景了吧。童话中的场景不过如此，我想着想着又开始想入非非恨不得在这里住上3天再说了……

在下坡的时候遇到清理塌方的车子，我们这才明白为何没有汽车来打扰这一方空幽。默默的乞求不要让我们碰上塌方，一边又不怀好意的感激希望下次也能有这样的天灾帮我们消除一个个发动机给山谷带来的沉重负担。

接下来又是数不清的丘陵，一路上上下下让我对深蓝的‘仇恨’越来越强烈；好在不需要赶时间我可以慢慢蹭着爬坡。有趣的是我们一个经过了4、5个写着‘清凉谷’的地方，深蓝描述说上次单枪匹马狂奔这白河峡谷时甚至导致自己精神恍惚以为时间停滞、自己在原地转圈心里惶惶。在京都第一瀑又补充了一些深蓝的能量块，我就好像饿死鬼投胎一样洗礼哗啦狂吃一通消灭了近一半，秀秀居然一点不饿，他的一份就这样落到了俺的肚子里，哈哈～

到密云水库是天色渐暗，我们不禁感叹这100km的路程我们史无前例的磨蹭了9个来小时，虽然强度不小平路不到四分之一。本想在水库坝上留个纪念可是铁门紧锁管理员禁止我们通行只好作罢；想起1个多月前我第一次骑车来到这样，80多公里的路程让我心率焦悴，不过现在俺已经可以日行170km还爬灵山隘口了，进步果然显著啊，嘿嘿～晚上6点20，我们顺利搭上了回北京的汽车；和上次从雾灵山回来的疲惫情形绝不可同日而语了，不过京顺路恶劣的空气还是少呼吸一点为妙啊。3个人虽然了精神都很好，不知不觉还是昏昏沉沉的打起了盹。8点多回到北京，找地方继续fb居然在东直门附近转了n圈转到了三元桥附近，效率真是低啊，还是mounmoun在比较好，地头蛇在我们就不会像无头苍蝇一样乱转了。

10点，fb完毕，3人作鸟兽散，我离家最近，15分钟到家，看看码表，正好120多点
，看来里程上深蓝没说错。

※ 来源:·BBS 水木清华站 smth.org·[FROM:61.49.220.12]                                                                

十一长假将至，本人即将远赴蜀地，转山穿越zn游。今年并无户外负重活动记录，而此次将赴4k以上高海拔地区活动，难度甚大、旅程甚艰。

基本是个没有任何把握的徒步旅行，去转蜀山之巅贡嘎全是一时兴起，而临时把转山该为南线穿越也是某人突发奇想；背负15kg大包在高海拔地区徒步其中有多少艰辛我也不敢想象了，希望能安然而归吧。。。。。

blog在这段时间不会有更新了，朋友们请耐心等我回来~

Great Wall嘉年华2天的比赛，列举一下得到的东西：vetta价值1.5k码表一块，merida价值5k山地车一辆，出国去norway比赛机会一次，据说价值1.5w，加起来，wa！2w多了！

但是这些东西如果转手是卖不了多少钱的，而且去norway是不可以转让的，sigh! 要不是别人赔偿我的银子及时到帐，我现在要陷入经济危机了，买装备去转贡嘎的钱都没有。。。。。。

cash！我需要cash！

比完了以后感觉下来抻腿、喝水，席地而坐，忍不住眼眶就红了，sigh，怎么会比的这么惨不忍睹的呢？

比赛，60%靠体能40%得靠经验，结果这次我从枪声一响就犯了错误，冲在第一个。以往比山地赛总是习惯冲在前面否则上山有人挡道严重影响速度，结果习惯性的公路赛也冲在前头了，没人带风就是浪费体力的。不过马上到了大坡牛人们就开始显示超群的实力了。一身红色trek的奥运冠军Gun rita（比赛的时候我并不知道她就是奥运冠军！）摇车铿锵有力，而另一个穿这trek衣服的小姑娘赵蕊也一点不弱摇车姿势非常专业，力量极强；我不会也没有力气摇车只能努力增大踏频努力不和她们差开太远，结果这样上到大坡顶时她们俩已经到我前面几米处去了。之后平路下坡我努力把差距弥补回来，基本上这一圈是3个人组成了第一集团，真累啊！第二圈上大坡时我已经没有能力跟住前面2个了，他们继续有力的摇车而我明显感到自己体能不足，只能用小尺比慢慢踩上去，一下子他们就拉了我好远出去，之后就只能望洋兴叹了。在后面那个缓坡处又看到了他们一眼，之后就再也瞅不见了。得，现在又得我一个人骑了。第三圈咬牙坚持，不知不觉忽然发现身后多了一个人，一惊！她能追上来证明实力很强的！有几次她窜到我前头去了，如果有经验的话就应该让她给我带风跟骑，结果很不理智的在下坡处我又超过她了而且妄图加速拉开距离，结果当然是徒劳，反复加速反复发现她还在我身边，sigh。第四圈上大坡时我们相差不算太多，她稍快些在我前面，但在之后的平路我又不知不觉跑到她前面去了。当时也知道给她带风我严重吃亏，但是总想着人家上坡摇车比我强，心慌慌的害怕后面被他落下，结果平路继续想往前拉开距离继续徒劳浪费体力，她像橡皮一样牢牢粘着我，唉。最后一圈我上坡毫无保留的拼命蹬踏，两个人基本挨着上到坡顶。本想着下坡我可以保持这个位置再冲刺拼一把，结果还有半圈的时候右边小腿肚子开始抽筋，虽然没有trek夏夜比赛那么严重但是也明显没有力量加速冲刺了。在最后一段长长的平路这个孩子发起冲刺加快踏频，腿软的我只能眼睁睁看着她跑到前面去了无能为力。赛后才知道她和第一名的女孩是一块儿的，用的都是航轮钛架，配置类似，应该是未注册的二线运动员或者体校的孩子，身体素质和技术都很好啊。不过第二名的孩子连自锁都没有就生生往上摇车，强悍！

结果只拿了第三名，眼瞅着人家把trek的车子还有去瑞典的机会通通拿走了，酸溜溜的，唉！技不如人啊，只能等来年了。

经过了头一天的打击，我对这次的山地比赛已经没有太多期望了。本来这段时间就一直在骑公路根本没上过香山，我下坡的技术也很糟糕侧滑摔跤一直都是经常的事情，赛前想着能够全身而退就心满意足了。

趁着大学生接力时去看了一圈赛道，一下子就傻了，比原来看的路长了好多好多也难了好多好多，又要爬那个老长老长的大沟了，最后下坡全是大石头小石头，一不小心就可能飞出去，心慌慌回来，发现胎上有n跟刺，比赛的时候扎胎可就前功尽弃了，虽然我垫胎了，还是不放心。。。。

下午2点多钟比赛开始了，我这次没有冲在前面了，世界冠军、奥运冠军、亚洲冠军，几个表演的专业选手还有几个正经比赛的孩子都挤在我前面，结果一上山就开始郁闷。前面的孩子好慢啊挡道啊，迅速超了2个可是赛道太窄剩下一个超不过去了，失策！看她慢慢悠悠的晃着我心里这个急，在上水泥路之前那个陡坡处被她害的不得不下来推车，吐血！只好在公路上超了出去。妄图和我一争高下，没门，不能再让她影响速度了，使劲儿蹬了几脚甩掉了。之后就是长长的迂回赛道，拐弯很急很容易冲出去或者拐不过去，而第二次水泥路的拐弯也很急，基本上是原地180度转弯，考验眼神！我第二圈在神智不清的时候就走错了，大汗~上去就是每圈赛道的中后一段，也是最艰苦的一段，一个缓上坡，然后是长长的排水沟上坡，不仅路很难走而且坡度很大，用小盘慢慢摇也相当吃力，而且这段路的最后一处是拐弯急上，我从来没骑上去过都是用推的。比赛的策略是尽量多骑能骑多少算多少，剩下的只能推了。把这段跑完剩下的都是下坡了，可是下坡也得高度紧张不能松弛。小路上无数石头浮土，有几处坡还很急很难控车，结果保持了一贯的优良传统第一圈就摔了，汗~不过摔了基本没事，迅速上车迅速继续下坡，这时感觉到后面有人，在水泥路前发现这人噌一下超了过去。一看，是gun rita，奥运冠军，哦，不追，追不上，没能力。下坡的时候听见有人喊+U，但是这时候根本不知道是谁是在哪里喊的，除了骑车我的脑子没有任何能力想其他事情了。想起来男子比赛时郝然郝乐还能转头来看看路边草丛里喊+U的俺，牛人就是不一样啊！

第二圈基本是在拼意志，坚持吧！我想出各种事情激励自己少下车速度再快一点精力再集中一点，结果这圈下来我发现和后面拉开了不少距离，有点安心，但也不敢丝毫怠慢，第三圈还好长好长呢！平路时调整呼吸调整节奏调整精力，上山时候的感觉比第二圈还好些，反正最后一圈了就去拼吧！结果几处第二圈下来的地方这圈都多骑了好多，开心！在最长排水沟那里看到阿敏，问我要不要水，我连喝水的力气都没有哪里有能力回答呢？只能继续喘着粗气往上踩，这次基本上上到最顶拐弯处才下车推的，比前面2圈似乎都要好。最后一段的下坡过石头小路，听见有人喊说我要拿车了，不敢多想，只知道现在就是安全第一一定要安稳的下到底，全神贯注小心翼翼的，我终于跑到水泥赛道上了。向终点冲刺的路上回头看，没人，放心。不过冲刺总是要卖力一点显得pro一点，忘记撞线以后有没有振臂了，可能已经累的没有一点力气去做这些花哨的动作了吧。听见主持人说我可以去挪威了，狂喜，简直不敢相信自己的耳朵，和每个人拥抱，原来大赛冠军的感觉这么美妙！

美中不足，merida的冠军奖品居然是一辆warrior，价值1k出头，和之前公布的价值5k以上的山地车相去甚远，还不如亚军的心跳表，不知道郝然同学举着这辆车和世界冠军们留影时是啥心情。。。。。。

anyway,期待着明年去挪威旅游~

毫无预计的，我居然在25号一扫前一天比赛的颓势，拿到了女子山地精英组的冠军，给自己挣到了一个出国比赛旅游的机会，娃哈哈哈！明年夏天可以和sg郝乐一起去挪威啦！先给大家通报一下这个好消息吧！精彩比赛回顾和照片稍后奉上，敬请期待！

终于骑公路车去老山了，第一次，不容易啊！主要是两个任务，找找赛道感觉，摸清楚哪里用什么齿比；第二是看看自己的水平，5圈的比赛能不能坚持下来，会不会抽筋儿。

结果第一圈下来我就大受打击，心率高达90%，而成绩只有7分半钟左右，跑下来累的半死，根本没有力气再去跑下一圈，哭。。。。。。歇了n分钟以后开始第二圈，琢磨了琢磨换档的问题。我一共参加过2次公路比赛，一次平路绕圈一次爬坡，都不怎么需要换盘，像老山这样路况复杂需要频繁换档的比赛还是第一次。结果换盘换的乱七八糟，还出现了机械故障，好在马上排除了。第三圈，顺手点了，知道第一大坡我后半段用小盘比较快，后头那个平缓点的坡用中盘就ok，余下的都可以用大盘跑完；下坡路段得蹬踏以便多带点速度，因为像老山这样的垃圾赛道就算平路也阻力巨大，速度下来了就很难上去了，对俺来说。比赛的时候必然很紧张，估计到时候肯定会换错飞轮，但是表出机械故障就万幸啦！爬第一大坡的时候还想着摇车，也的确站起来踩了几脚，但是估计比赛的时候就站不起来了。。。。老山的路真是毁车啊，我一路跑一路听自己的轮子叮铃光啷的，实在不放心还下来检查了检查轮子，没发现异常情况，还是路面太糟糕了，看来，心疼我的车。

一共跑了4圈，还是每次间隔5分钟左右跑的，下来的时候我还是累的直想打瞌睡，大腿也很酸疼，比赛怎么办呢？