【入门之前】骑车这件事,还蛮好玩的,你要不要试一下?

贴在自留地,一个完整版本,后来把前面自我介绍删了

引言:
0.我是谁
一个最普通的自行车运动爱好者,没什么天赋,也不努力。十多年的骑行经验,有点小心得,希望和你分享

1.我为啥写这个
这两年眼见着其他户外运动(铁三、越野跑)都在如火如荼的展开,尤其越野跑,大肆抢占着地盘(主要指香山地区),非常不平衡,想要尽自己绵薄之力,推广这个更好玩的户外项目。

2.这篇东西在说什么
如果你想骑山地车了,又有一些疑问,正好看看下面的解答,希望能够帮助你消除疑虑,开始越野运动之旅。

3.给谁看的
所有对这个运动感兴趣的人。或者,你本来不感兴趣的,看了文章,突发奇想,也买了辆车!呵呵,我又开始做白日梦了。。。。

正文:FAQ-主要针对山地越野 MTB

1.我不喜欢,咋办?
好吧,你如果真的一点兴趣都没有,我也没办法。我没有巧舌如簧,让你爱上一个人,同理,也没法让你爱上一个运动。你真的不喜欢,那就看个热闹点个赞吧,做观众也是对这个缓慢发展的小众运动的一点支持哦!

2.骑车这个运动,贵不贵?
这个问题就好像:我想请客吃顿饭,贵不贵?
2~3k:ok,你已经有足够的启动资金了,去giant或者merida或者其他正经车行,选一辆你能看的上的又买的起的最贵的车,外加一个头盔,就可以了!然后,去万淘买骑行裤手套,也是必须的。选便宜的就好,资金有限,让我们先玩起来,其他都可以慢慢来!
10k:哎呀,你资金还蛮宽裕的,那可以挑个正经硬架越野车了!其中1~2k花在装备上,头盔手套骑行服风镜背包,合适的配件会让骑行更愉快有趣。
20k~30k:你是土豪,土豪我们做朋友吧!买整车或者装辆行程120~140的AM软尾(重量控制在13kg左右),随你喜欢。其中5k用来买配件,绝对物有所值。

3.我没时间,咋办?
真难办。
一天只有24个小时,一周只有7天,一年只有365天。你肩挑背扛,日理万机,没有时间,臣妾也没办法呀!
不过,如果一周能挤出1~2h,你就能跨上车了!如果有3~4h,你就能试着开始这个运动了。如果有5~6h,ok,让我们来一次严肃有趣的骑行吧!
运动,是一种选择,你不妨给个机会。

4.我有车,有时间,怎么开始?
太好了,你就是我们的目标群体,来加入我们吧!
如果你身边有车友,那很简单,请他带你去骑车。这个运动的爱好者大部分很热情,他们会乐意帮你的。如果的确没有这些资源,那么去自行车运动网站看看,比如东方红(北京),去找找针对新人的活动。或者,你身边能找到专业的自行车店,去店里问问,很多都有自己的俱乐部,每周都会组织活动。经常,车店会有很好的后援条件,是入门的好途径!
以上这几项你都有困难,你又信任我,那么,私信我吧。。。。我会给你介绍一些靠谱的资源,虽然可能很不及时。。。俺也上班,要养家糊口的。。。

5.我不年轻了,还适合这个运动吗?
很遗憾,我也奔四的人了,还在这个屌丝运动里。我身边有不少奔6的朋友,骑车热情丝毫不减。所以,年龄真的不是问题。
超过30岁才开始这个运动?没问题!让我们在基础期多花些时间,把所有基本功课都做好,循序渐进。反正不赶着奥运选拔赛,没有人给你deadline,怎么合适怎么来,对不对?
什么,您孩子想骑车?我们比赛的最小选手只有8岁,让他们一起玩吧!

6.我不想受伤,可以参与这个运动吗?会伤害膝盖吗?
小的擦伤可能在所难免,但是大的伤害一定是可以有效规避的。
户外运动,就算走路也可以扭伤擦伤,更何况骑在轮子上。但是,只要带好了头盔、护具,穿好手套,完全可以做到只有一点点皮外伤,不至于伤筋动骨。事实上,我骑车十多年里,还没摔断过哪里。当然,也的确有很多严重的事故,但那些大部分是在挑战自己极限时造成的。成年人,知道自己极限在哪里,知道哪些是自己无法承受的,就完全可以避免严重的事故(在大马路上飙车被汽车摩托车撞不在此讨论范围)。
对膝盖的伤害,是的,有可能,但完全可以避免。事实上,骑车对膝盖的冲击是很小的,也就比游泳稍高。掌握正确的骑车技巧,对膝盖的伤害可以微乎其微。

7.我不想晒黑,可以骑车吗?腿会越来越粗吗?
不晒黑,嗯,有点难度,但还是有可能的。我见过姑娘们爬山,把自己从头到脚裹的严严实实,就露一对眼睛的,跑步的姑娘也有这么干的。骑车,至少我自己不乐意。主要是太热了太闷了,我受不了。如果你的忍耐阈值高,没人拦着!
如果你没那么介意,那么多抹点防晒霜就好啦!资生堂那个安耐晒,SPF40哦,俺一直在用哦,还不错哦~
骑车会把腿骑粗,这绝对是个误解。短跑运动员肌肉发达身体强壮,而马拉松选手都骨瘦如柴。同理,场地车选手的确有非常发达的腿部肌肉,但那是需要针对性训练的,不是随便骑骑就能达到效果的。实际上,职业山地车选手,个个体态轻盈,肌肉匀称,线条凹凸有致。
骑车会强化臀大肌,令臀部更紧实,是很多姑娘梦寐以求的。俺当年还在俱乐部效力时,队友小姑娘经常抱怨:屁股太大了。俺们都教育她:那叫翘!
俺自己,骑车十多年,体重基本没有多大波动。俺腿的确不细,不过那是高中打球造成的(那时候俺已经是个很结实的孩子了!)。

8.我体育从小就很差,也能玩吗?
我身边不少朋友,中学体育不及格,比如1500米跑不下来,引体向上基本0分,他们现在都玩的很开心。有些人,工作几年几十年后发现体检结果已经恶劣到影响正常生活的程度,于是开始骑车。他们中,有的甩掉了30斤体重,有的减掉了脂肪肝,体态康健工作愉快,让同事朋友们大跌眼镜。

9.我努力骑车,技术上能骑到什么水平?
嗯,天赋这个东西,因人而异(掩面。。)。但如果你到30以后才开始这个运动,那么,在技巧上,你恐怕很难达到炫目的程度。
不过,跟自己比,每年有一点点小进步,不也很好吗?又不参加红牛速降赛,需要对自己要求那么高吗?
就自己而言,开始在山上骑,哪儿哪儿都不敢下,哪儿哪儿都觉得惊悚无比。慢慢的,建立起新的认识,觉得:这个坡道还好啦!这个弯也没那么难拐吧!这个路没那么陡啊!现在,大部分路线都能下来,经常在路人的惊叹观摩中冲下去,满足感爆棚(然后就翻到沟里去了。。。)!

10.骑车之后,除了锻炼身体,我还能得到什么?
a.扩大的社交圈子;
骑车是个群体活动,虽然有时候一个人,但更多的时候是和一群小伙伴们一起的。不仅可以相互照应,还能切磋技艺,探索新的路线,何乐不为?大家来自各个行业各个地方,聊天也很有趣,扩大了很多眼界。
b.增加生活乐趣;
最开始那几年,没事就研究各种新产品新技术,YY各种新装备,对各种赛事新闻各路明星都充满好奇,经常讨论自行车相关所有见闻。经常从周中开始就规划,周末想去哪里骑车,去看哪些时令风景。平时会看一些技术性书籍,和人讨论琢磨各种动作,生活非常充实。
c.提高自信;
经常在路人的观望叫好声中完成一些难度路线,并且经常被喊大学生,这种赶脚,你试过就知道了!

以及,对我自己,得到平静。
生活变化太多,风险和不如意是常态,但回到山上,就能无比平和的面对一切。我穷,不好看,啥都没有,but,在山上,这些都无所谓呀!我享受这段非常私人的时间,认真的流汗,爬山,定神下山,听虫叫,看日落,甚至仅仅是,看一粒尘埃在空中漂浮。这种宁静,并不易得到,我总,敝帚自珍。

11.我能骑到多少岁?
我想说70,但是,没有实践就没有发言权,我说这话你信吗?国外公路车骑到七老八十比比皆是,但是山地车,这个运动仅仅诞生于上世纪八、九十年代,还很年轻,所以也没有太多可借鉴的案例。
我们只好,走一步算一步了。过30年,我再来回答这个问题,会更令人信服!

12.回到最基本的问题,你为什么喜欢这个运动?
这个不应该算在FAQ里,算是夹带私货吧。
不要问我为啥喜欢,这就好像问:你为啥要吃饭睡觉 一样,没有意义。是的,这是我生活的一部分,就和吃饭睡觉一样不可或缺,已经不是:你从中得到多少乐趣 的问题了。
所以,我真的无法回答这个问题,才思拙劣,文盲一枚,恕我无力了。

尾声:
谢谢您看到这里,证明是真的有兴趣。那么,不论如何,开始骑车吧,他真的很有趣,会是你一辈子的好朋友!

夜袭东山村

k哥说备战港百,要夜爬香山,路线提到东山村,心里咯噔一下。随口问了几句,最后想想,装备不足,兴趣有限,算了吧。

结果第二天早上k哥开始狂轰乱炸。

“没有羽绒服?我借你”
“没有头灯?我这里有仨”
“走的慢?没问题,我们不跑,就是走路”
“你的体力,肯定没有问题!”
“晚上出来走走,大伙儿聊聊天儿,多好啊!”
“要不要接?衣服放我车里!我可以把车钥匙留一把给你!”

招架不住这阵势,那好吧,走一圈。

回家拿了衣服,赶到香山,时间尚早,不能浪费,自己先走了一遍马道。下来,收到微信,他们晚一小时。好吧,再走一遍。汇合的时候,已经爬了两遍马道了。走走停停拍拍照,在RX100的镜头下,夜晚的西山宁静雅致,远山的轮廓、从黝黑的土石上泛出的微光,脊背上一盏孤灯好像北极星,另一面,城里灯火辉煌,满眼华彩流光,世界万千相。

总算和大部队汇合。小阔同学道别,说明早还有事,于是剩下我们三个人。晚上8点10分出发,他们第二圈,我的第一圈。

k哥忽悠我去的时候很谦虚:不快,我们就是溜达,我们很慢的,你肯定没问题。走的时候才发现,完全不是这么回事。

入山门没几步就拐到徒步路线上,全是大大小小的石块,开始还能踱着步走,马上转成四肢并用。白天还会打量,这路线能不能骑下来。晚上四处黝黑,头灯只能照亮脚下1米见方,全是埋头走路,生不出其他臆想。我这些年走路经验越发稀少,塌下身子,很快腰疼。以往骑车都是大半程后,背包沉重,才会这样,这会儿却是刚起程。他们两个嗖嗖去了前面,只能看见头顶两盏微光,听见同伴的声音,倒也不慌张,沉稳的走路。

因为是在西山。是,我家后院。

好吧,我总大言不惭,说:这是我家的。他也不恼我,统统平静的接受。我在骑车之余经常和他说些家长里短,评价路人甲乙丙丁,把对远亲近邻的抱怨愤恨通通倒给他,还会又吼又叫,完全不掩饰的泼皮耍赖,他不介意,都安静耐心,都沉默不语,都任我撒野。

离开北京,我最舍不得的,就是西山。

所以,虽然腰疼,也并不太紧张,老望京,很快就在眼前了。

下去就是东山村。

去年冬天,因为z同学的要求,走了若干次这边。他喜欢下,我则是对反爬三家店更感兴趣。下东山是完全的技术路线,对车要求高,更高的当然是对人。不仅有若干艰难的回头弯,还有更多凶险的大石头落差,选线要求精确,z同学的前空翻,乃至再早两年的啃地磕破嘴,我至今历历在目。我胆小,惊险处不敢尝试,只是完成了几个小难点的逾越,但足以让每次骑行都有新的意义。

可惜走路是另一条线路,传说中的小小五,上上下下,都不太长。月亮高悬,明净澄澈,光芒耀眼,回程反爬路上我极少开头灯,石板在月光的掩映下熠熠发光,像极了moria隧道的旅行,我的脑海不断涌现指环王的场景,仿佛自己也在经历一场冒险。

夜里温度很低,月亮很大,星星很亮,一切都和谐又美好。

下山,不算太过漫长,在体力透支之前顺利回到停车场,1点多。

回家,5环路上空空荡荡,k哥说,可以横着开!夜爬,的确无数便利条件,只超高的效率一条,我下次还来!

何贤记

头天夜里2点有人敲门,砰砰砰,砰砰砰。。。。
不理
砰砰砰,砰砰砰。。。。。
忍了半天,继续不理
砰砰砰,砰砰砰。。。。。
实在撑不住了。
“谁呀?”
“哦,走错了。。。”

冒冷汗,很久没有的恐惧感蔓延整间屋子。辗转到4点才重新入睡。
头天晚饭,还有人提醒,出门要住3星以上旅店,不然夜里可能有人敲门。
这是在4星的酒店里,10层。

台州机场小的只有一个check柜台,登记牌上没写登机口,进安检目测,只有一个。

回来的晚餐,两个人吃的很欢乐。

我们一顿朵颐,开始对进进出出的美女品头论足。

一个行色匆匆的高个美女经过,我一个眼神递过去。
“好有气场”
“那为啥觉得有气场呢?”
“不知道唉,知道不就自己也是了么。。”
“好吧”

“那个美女穿那么少,她真的不冷吗?”
“人家出门就上车了”
“可是车刚启动还是很冷啊”
“没准人家上出租呢?”

你看,穷人总爱瞎操心,思维还特别狭隘。

“你看,那个姑娘,走路姿势”
“咋了”
“就是跟好多河南(荷兰)姑娘一样”
“啊?”
“你知道,河南人都很高,所以她们一般不穿高跟鞋,但是有时候,有些人会穿,走路姿势,就变成爬的了。。。”
“啥?你说哪个pa?”
“crawl。我问了我身边一个男同学,他也同感!”
说着说着,我俩已经笑翻到地上去了。。。

吃饭点了一桌,我忘了半只烧鸭也满满一盘,吃的瞠目结舌,最后不得不打包。烧鸭120个赞,避风塘系列和炒河粉都差强人意。

不过,就单单为一只鸭子,足可以保证回头率了!

祭奠果快

下午办公室仓皇出逃,天色尚早,临时起意,去西山。没想到,新年第一次西山行,居然不是在轮上。

其实今天风很大,五环上车被吹的飘忽不定。不过西山向来是个避风港,林子里走,风从树梢略过,人在下方游弋,好像平行宇宙。

上次来徒步还是2年多以前。那时我刚出院,可能残留了某种过敏症,稍微出汗,皮肤就像针扎的刺痒,骑车这样要求瞬时大功率的运动完全无法适应,只好改走路。

溜溜达达往茶棚走,出了果园就没再碰到人,低头也看不见车辙,甚至连一只山鸡野兔都没有。果园出口附近瞥见地上一个洞口,可能是某种鼠类的,突生歹意,四下张望,般起一块石头挡在口水,遮住了2/3,准备周末再瞅瞅,会不会有位移。

这几年跑山的同学逐渐多了起来,装备精良,速度惊人,身边也不乏这样的朋友,包括好些双修多修或者纯为交叉训练的,甚至当年叱咤赛场的Darren同学。看上去,这个朝阳运动在中国的发展速度远比山地车迅猛。我在5、6年前因为时间紧张,又不爱撸台子,为应付比赛不得不在深夜跑步权作交叉训练。虽然没有正经训练过,但经验并不算少,跑量也有累积,可零零散散这几年的路跑下来,怎么也找不到乐趣。据说跑山会有别样情致,可惜我对山路的感觉完全是用车轮来丈量累积的。用大腿膝盖脚踝来制动,上山节奏单调,下山缺少强烈的紧张和激素喷涌。好吧,结论永远只有一个:too lame but MTB!

在茶棚回望,西边的太阳掉到山的另一边,只剩一抹橙红。Dawn on the hill,这应该是nico同学最欢喜的时段。很多年前我就在这里看黄昏,不过多是在夏日,有虫鸣,有凉爽的风,更绚烂的色彩。想来,很多事情就在昨天。

从果快老路下山。注定是个悼念之旅。

是的,他离开我已经2年多了。从十多年前初见时的懵懵懂懂不知所措,到某一天创造出爬山3系的成绩,被喊一姐,可惜离通关还是很远。那时总安慰自己,机会还有许多那么多,来日方长。直到有一天,犹如春花冬雪,他迅速消失不见,许多只能定格在记忆里。

一路打量,试图记起每个弯道,每个难点,每处落差,每段无法逾越的关口。我不得不承认,记忆的衰退远比皱纹迅速,并没有肉毒素来伪装。除开一些残留的大石头为佐证,很多细节已然模糊。我曾经最好的催眠良方,从入口开始,在脑海里模拟一遍爬果快,这个游戏慢慢荒废了。

下山路上,月亮慢慢爬上来,大而饱满,这天正是十五,小寒。美好的事物总在迅速消弭,再难寻见。

或者唯有月光,每年都会如期来到,时近时远,又不得亲昵,只好遥望。

周末香山(Apr.13)

十点十分赶到,西四环到香山一锅粥,于是做公交来的青蛙就迟到了,十点半才出发。没多久就发现后拨高位限位不对,链子不停的往飞轮里掉,不得不时刻停下来拽链条。推了一路到空场,抓着老刘帮我调好限位,终于不掉了。老刘上坡很轻松,于是我变成了最后一个。

三台阶,茶棚,在我的极力鼓动下爬了鬼笑,之后荨麻路后山。可惜下荨麻路继续磕磕绊绊,乱七八糟。后山下的凑合,结果在中间爬坡难点,nico扎胎了。后面跟着帮主,不知道今天车出了啥状况,一路慢慢悠悠的。

水库抗车上去,大家走123,我一人取道黑陈路三叉上去,比大部分人都快。再爬一遍鬼笑,下到快活林,去墙根的路上,nico很潇洒的在路边蹦了一下,立刻扎胎。谁在旁边说了一句:不作死就不会死。。。。

下墙根,宽把的确操控性更好,可惜刹车不趁手,摔了一跤,后腰着地,擦破了一块,不太大。中间看到树枝上挂了条裤子,后来才知道果然是我们的人丢的。。。陡坡想了想没下,推下去的。后面的大包,nico特意停下来飞了一遍。然后顺利下山,大家在珠帘推杯换盏。我被老刘指派为回家司机,还好最后安全完成任务,中间4档起步一次,末尾停车时熄火。

坐地铁回家,结果又饿了。。。。。

清明小五穿越简记

周六天气很好

到了夏源每年都住的小旅店,老板娘说:又来啦!她居然还记得我,差不多2年没来了!晚餐火锅加驴肉猪头肉,早餐还是河洛面,都不好吃。nico同学说,俺们那嘎达是猪肉制品产品,俺们也是猪哪里都吃!不过这厮显然没吃过猪血。晚饭后三个人在街边走了一圈,讨论了一下,这地方真是没啥可逛的。可我连那年的澡堂都没找到。。。。。

第二天早上车开到草沟铺,装车,开骑。一出门就是爬坡,还好这段是铺装路面。走着走着,跑步的人就跑丢了,小马蛙总去追回。下沟,起初是个技术路段很有趣味,没多久就进入河滩,大小石头遍布,悲催的,这段居然有15km!我摔了无数次,最后座杆螺钉断了,推车走了很长一段才追上大部队。大家修车无果,于是郭伟很坚决的和我换车,一直到晚上回到驻地,感激之情难以言表。从沟里出来不多久就是飞狐山庄,可惜今晚不在这里休息。郭伟的车把立太长,得够着骑,变速也有问题,真难为他怎么骑的。爬公路,路过无数个蝴蝶谷隧道。最后拐上新路,爬坡有点陡,好在不算太长。因为换了个不 熟悉的V刹车,下山又是无数摔,其中一处路上有大车压的印,很深,我一边默念别摔别摔一边就从车头飞出去了,头盔重重的磕了一下地,摔了几道裂口出来,还好人没大事,小拇指被挫了一下。

回到公路,赶了十几公里夜路,月亮周围有很大很漂亮的光晕(halo),第一次见。阿良后胎没气了,停下来打车,我跟在后面反应迟钝,直接撞上去,太困了。晚上吃的不错,就是屋里暖气太吵了,我们半夜关掉了暖气。夜里突然肚子疼醒过来,好在不严重。

第二天,出门又是爬坡,土路,很陡,且长,和nico一路不紧不慢的,伊下来推了若干段。上到顶之后在山脊横切,过去居然就是利华山尖,我很清楚的记得那个小房子。跳神出门没多久就发现后拨换了,没法变速,难为她单速一路骑下来,还一直在队伍前方。下山,起先路很难,还好没摔。中间走错了一小段,不得不很悲催的往回推。路过冰瀑,我一屁股坐在地上,没想到居然被划了个大口子,裤子都破了,停下来换衣服。之后跟着老刘走到羊圈,一路看不到车印,打电话问,大部队居然在我们后面。他们走了沟底,我们在山腰。。。。后面路上一处难点又摔了。下到村子,补了山泉水,看了小猪打滚,开始15km的爬坡,没有尽头。天气好的没道理,阳光热烈,只穿单衣也稀里哗啦的流汗。nico经常下来推,我也没节奏了,非常烦闷。奇怪的小马今天表现异常,推测心理崩溃,完全和昨天一路没坡的神勇是两个状态。好在最后5km被三轮的汽车捡到,5个人直接拉到山顶。nico说,100块真是不算啥啊,上来好便宜,我说,那你付我100块吧。。。。。老刘突然像换了个人,嗖嗖在队伍前端上到顶,只比我们搭车的慢了十分钟不到。山顶推了一小段,经过针叶林,一小段起伏,继续是绵长的下坡,超过了一队木材车,爆胎王nico同学又爆了(他两天一共爆了4回)。我正好饿的两眼昏花赶紧吃东西。之后很快回到铺装路面,是早上骑过的上山路,心下踏实了不少。还好,今天不用在水泥路上赶路了。

吃晚饭,装车回家。赶夜路,完全不用担心堵车。旁边两位都在睡觉,我一路虽然有点困,一直努力保持清醒和老毛说话聊天,生怕司机困乏。夜里1点多赶到五环晋元桥,三个人继续打车回城里,回家洗澡睡觉,快3点了。

羊圈路VS遭报路!

周六和老炮们上山。爬山总体正常,z同学表现神勇,第一次把果园最后的长坡蹬上去了,这厮第二天又征服了水泥路之前的小陡坡,于是一路得瑟。我换平踏以后都没觊觎过任何难点,现在但求不摔pp。蛙总的车被友人换成了750的宽把,热血沸腾非要上观佛,我完全记不起来上次上观佛是哪个季节了。下的磕磕绊绊,手扶地一次,其他没有大失误。继续去模北,z同学在最陡的坡上停下来,我猝不及防,刹不住的节奏,只好右边身体着地,用肩膀和全盔减速,肩膀一片淤青。。。。。后面的下山依旧是自虐的马沟路,原来老炮们对上面的S弯都毫无惧色,我完全没看到他们已经下到底了。z同学试了几次,只是把其中一个弯攻克了。后面的树门,老章提示要首先切大弯,再拐过去。我试了试,被卡在树中间。下到小桥之前的某段坡路,上山时看李大师的公子轻轻巧巧的过去,我被z同学传染,现在反而次次撞树。。。。。安全的下山,阿弥陀佛,好在已经鼓出来内胎的前胎没有被扎破。

回家果断换前胎,补亏气的后胎,结果第二天早上发现后胎还是瘪的。急忙检查,原来还有一个小眼之前没注意。赶紧动手折腾,后来一路都困倦不已。

山脚下帮主国际友人碰头,这家伙很风度的给我来了个欧式招呼,觉得摸到了一只大猩猩。。。。

刚出果园就被小猴一行人追上,于是瞬间变成10来个人的大队伍。浩浩荡荡往上骑。三台阶之前的飞包,帮主今天上的很轻巧,z同学也上去了,我照例被卡住,后轮上不去。

大家商量了路线,帮主决定先下水库后去羊圈。准备下山之前,有强迫症的尼同学再次把我的前后避震线圈撸到最底。大叔哭诉自己90kg,之后一群小伙儿们开始热烈的讨论体重,我很恍惚。。。。尼同学一边说,有分量才有力量呀!

下DH没太大悬念,听闻尼同学不带减速的一路冲到底,cjk同学在后面跟了两个弯,之后就连烟都看不见了。小猴下到底脚心抽筋,跟我手脚都要抽的感觉非常类似。

从南马场水库去后山,大家围观尼同学上入口,没有什么花活。后来伊说,上坡的技巧就是:没有技巧!只要有体力就没问题。好吧,我觉得我们讨论不在一个维度里。。。

后山入口休息,原本小猴几个要下山,被我们忽悠,接着往上推羊圈路,苦了大叔,正好收编了阿良。羊圈路夏天全是荨麻,这会儿没轻松多少,无数个胳膊肘弯+落差。比较骇人的是,弯道一边都是大落差,想尝试的欲望瞬间被强烈的恐惧压抑,老老实实推下去吧。尼同学通常是不探路直接下,毫无惧色!

下到挂甲塔,没找到卖水的,大家只好接着往上爬。同行的几个小朋友居然都没上过望京楼,一路问还剩多少啦?他们怎么好意思说自己是骑香山的!我又要坚定不移的黑平踏。某个长坡,我正不紧不慢爬着,突然右脚踩空,重心不稳,直接向右边倒去。正好骑在路边,旁边就是深沟,赶紧伸手撑地。虽然身上没大碍,手掌却结结实实拍在碎石上,瞬间肌无力。“这么长时间,水泥路上坡能摔的这么惨的,你是第一个!”

抱树路入口不多久大叔就上来了,大家集体鼓掌欢呼。武哥等我们多时,队伍继续壮大。抱树路,至少应该有一年多没走过了,到抱树点大家多米诺一般集体下车,twingle正好发现自己的后轮掉了,再检查,是尾钩松了。cjk同学来回看了几次,绕到右边下,尝试了两次未遂,估计下次就没问题了。尼同学还是他一贯的风格,不考察路况,直接下。这段的确凶险,伊后轮左右摇晃,但都能神奇了扭回正位,不太减速,大家很high在上面欢呼,果然大神也。看照片,伊在这里依旧身体重心移动自如,车能随意左右摇摆。后面某个陡弯,“你那次就从这里滚下去,我吓得老老实实推下去的”,我的确是老了,完全想不起来还有这么一出。。。。。回到水泥路之后,大家观摩了遭暴三人组在出口处堆的石头,我终于理解了为啥老章现在天天喊“没意思”了。。。。

后面回到自测路入口,老刘因为爆胎耽误不少时间。下自测路,大家都从右手边下台阶,我选择左手边,可惜中间被卡住。后面依旧正常,大石头弯还是会撞前轮停住。z同学说他曾经下过,想不起来了。下到底,蛙总的后刹据说完全没有了,老刘后胎又爆胎,命运多舛。。。。。

周末香山(Mar. 17)

周六本来一个人,在山脚下碰到老章,于是等老炮们一起上山,行程热闹了不少。一路走走停停,又在快活林等帮主青蛙,在所有休息点聊天闲扯。我已经想不起来上次和老炮们这么悠然自得的骑车是什么时候了。过于热烈的阳光,一下把人从冬季拖入夏天,我不得不改成短裤。尽管空气并不好,能见度不理想,走山的人特别多山上不清净,但在一个瞬间,我还是感到了离我甚为久远的平静和舒适,不依赖任何人或事的安详。

忙活了一天,结果周日,因为约了国际友人,前所未有的早出发早上山。因为国际友人骑的是蛙总的sb66,z同学还特意解释了一下sb在中文的意思:stupid bitch。一开始对方还听成了super bitch,于是又重复了一遍:stupid bitch。

山脚下出发是六个人。我对新车还不够熟悉,爬山经常齿比太大。新换的是两片盘,小盘28齿,比之前的22齿大了快三分之一,我开始没明白过来,同样的档位怎么今天就蹬不上去呢(周六太休闲了更没注意)?帮主青蛙自不用说,国际友人我也一路看不见踪影,就连z同学也把我比的没脾气,他几处陡坡都上的比我利索,好像吃了大力丸!爬山走了右手边,一路艰辛,小桥出口的陡上冲坡再次失败,我看z同学是压着台阶下的,dt的紧。

三台阶上脱腿套。虽然阳光不如昨天热烈,短打扮也是足够了。走山的人跑山的人都不少。和国际友人交流,他们那边显然更多人跑步。不过,人家的个人经验,都是跑步人接触到自行车以后觉得后者更有乐趣,不像我们的天才儿童,弃明投暗,匪夷所思。

拦车杆下荨麻路。我上一次下这里还没换胎,在坡上控制不稳直接滑到。今天虽然还是不适应刹车,但至少不会无故滑倒了。在荨麻路之前最后一个陡坡,因为刹车不顺手,一路在失控的边缘,好在没出意外。

荨麻路,依然是看不到其他人。这次前一段有些快,结果右脚撞在石头上,鞋头破了!invo8看来不如锁鞋结实。后面下的有阴影,离流畅差很远。

爬后山,很累,大半体力都耗光了。按理早上吃的不少,这会儿已经独自咕咕叫了。和国际友人讨论了一下佛卡夏,这东西也算意国特色,伊很严肃的跟我说:这个不是面包!

下后山之前,我特意检查了车子,打开后避震,前叉确定是150行程,才发现之前爬坡一直用了这个档位。对右边的旋钮有点恍惚,某种声音突然告诉我:顺时针到头的设定是调回弹的,这样是对的。这无疑是悲剧的前兆。下后山,前面还好,虽然控制不好,我通通归咎于不习惯刹车。结果,在中间路段,我沿用昨天的风格,少少的带闸高速下,路面回馈给我剧烈的颠簸,直接被颠下车,在没有撞到任何地方的情况下摔倒在地面,胳膊和屁股着地,猛烈的冲击下全盔biu一下第一次被甩下脑袋(嗯,我没有系带子的习惯),振的头晕。

我很快爬起来。蛙总跟在身后:“你太快了!”我摆摆手,是有点快,怎么这么颠呢?手臂上有一块擦伤,没出血,但是疼。因为是直接拍在地上,没有撞到石头或者树,并没太大的伤害。怕大家等太久,赶紧接着上。在最后一段碎石路之前,前胎硌破。z同学陪我修车,再次检查,才意识到前叉被锁死了。。。。。硌破的眼太大补胎液不管用,只好装内胎。

下到底,大家伙儿已经等了半天了。我检查前胎,国际友人指着硌破的地方:内胎都出来了!得补上!悲剧的是,外胎里全是补胎液,这个工作相当棘手。于是国际友人和z同学一齐动手,擦掉补胎液,补外胎。是的,我已经吃尽了真空胎的苦头,特意买了大号补胎片。满手都是绿色的液体,两个人很尽责的帮我收拾干净,pia上补胎片。

耗费了相当的时间再出发。扛车上水库大坝,骑回三叉。蛙总有事先下 山,我们一行人则在我的撺掇下选了马沟路。后来才发现,我们没一个人能把路认全的。

马沟路很凶险。很多的连续胳膊肘弯+大落差,以及遍布的乱石,我一大半靠推。z同学和前一次走时已经是今非昔比,之前某个试了7、8次未遂的地方,今天一次成功,着实让我惊诧了一番。当然,真正让我们惊诧的还是国际友人,若干处我认为无法顺利通过的地方,他看了一遍,启动,一次成功!我呆若木鸡的杵在一边:真乃大神也!童子功果然不同凡响。后来回家看照片,伊在下坡时重心控制的相当完美,绝不会过于靠后,大部分时间都在车子中间。单就重心调整这一点,就是再骑n年恐怕也很难做到。

后半段照例会认错路,好在都及时调整。中间认出了宇科堆的某处下坡路标,z同学勇猛的一次搞定。我胆子小,完全不敢尝试。之后汇合到周六下坡的路上,某处树门,通过的同学一般需要在树中间停顿调整才能通过,比如蛙总和z同学。只有国际友人,伊摆了摆车,毫无停顿的通过,又是叹为观止。

之后回到主路,大家下的不算太快,结果在小树林里使用高级外胎的z同学又硌胎了。twingle同学归结为胎压太低。补了很长时间,今天一路都不顺利。

结果回家路上,z同学又发现自己后胎瘪了。果断换新胎。

结果回家以后,第三天,发现z同学的前后台都瘪了。

编织密度120的高级外胎啊!