2015年,年终总结

过去一年,我经历了一场迅速的职业变换。

换城市,换工作环境,换行业。起先的伙伴,开头还信誓旦旦说马上会过来,转过来就没了踪影。我开始有点慌乱,一个人到新地方谋生,全无把握。后来也就想明白了,本来就是独自打拼,到哪里都不可能依靠谁。新工作开头就不顺利,行业的转行带来的是从思维模式到行动力的彻底重构,为了尽快适应,我把休息和娱乐降到最低,心无旁骛的工作。

然而很多事情的发展并不以人的意志为转移,我的工作始终没有气色,不得其法,同事冷漠,老板渐渐完全对我无视。无数个忙碌的日子,我一边奔波一边对自己说,其实,不过如此,我不会被逼的从楼上跳下去,大不了就是走人,不过如此。。最痛苦的几个月,我突然变成了超人,白天从不打瞌睡,不管晚上睡的多晚,白天也绝不会瞌睡,代价是精力越来越差,精神越来越沉重。 继续阅读2015年,年终总结

婚礼致词

我认识荷铭的时候她还在上高中,扎着麻花辫,又粗又长。而杨柳刚上本科。他们都还是小朋友,满脸写着腼腆和诚挚。然而,他们已经相爱了。这么多年过去,荷铭上了大学,本科毕业,研究生毕业,读完的书可以摞几米高了吧。世界发生了许多大事,连奥运都已经办了两届了。而他们,还在相爱!

这是件多么奇妙的事情。

我昨天从无锡赶回北京,穿过江南水乡,夏天的田野,绿色像一盒染料被碰倒,倾泻在土地上。他们的爱情,常常让我觉得就像这绿色,浓的化不开。 继续阅读婚礼致词

破风,观后感

很凑巧,上映第一天就去UME看了。离场时很激动。毕竟,能在院线看自行车题材电影,能够看到欧洲职业比赛片段被剪辑到片头片尾,看到一堆自己熟悉的车队、车手,这感觉非常棒。所以,热爱公路自行车运动的同学们,一定不要错过。

“破风,爱骑车的一定要看!
1.黄韵瑶小姐是香港场地车世界冠军
2.周伟文是黄金宝的队友,hk实力强劲的爬坡选手
3.仇多明是这片子技术指导,他也是黄金宝那拨的
4.沈教练自然是沈金康,片尾他的名字也出现了
5.陈莹只解说体操,花滑还有花游,这次居然来献声
6.一般不说一级车队,而是洲际车队,就是可以比环法环意这种大环赛一级赛事的车队(不够资格的车队只能用外卡了)
7.champion system 肯定是主赞助商,logo从头特写到尾
8.闪电骑行服前面为什么是”flash”!
本片有无数槽点,对男女主均无感,然而依然强力推荐,能感到制作的诚意和努力。回头写槽点。在吐槽之前,大家先去看片子吧!” 继续阅读破风,观后感

Enduro World Series

看了一天情怀了,来点hardcore,做下科普,什么是EWS。

2015北京全山联赛第一站刚刚落幕,赛制有重大改革,朝EWS迈了一大步,第一次做到单日多段赛,上坡段只在关门之内达到即可不计时了。小伙伴们表现都很振奋人心,个个玩得不亦乐乎,施展高超的技术,碾压赛道!碰巧同一天,EWS 2015年第三回合也在苏格兰进行了第二天的比赛。

可完了还有人问,EWS是啥?车手们成绩为啥差别没那么大?

EWS:Enduro World Series,山地耐力世界巡回赛,实在是山地自行车界的新星,2013才年办了第一届,今年不过3岁。MTB(mountain bike)山地自行车的比赛主要包括自行车越野(XC:cross country)和下山赛(DH:downhill),前者是奥运项目,偏重体能,后者因为有红牛坠山赛这样技巧卓越冲击力强劲的极限进化版本而广为熟知。XC、DH都有UCI(国际自盟)认可的世界杯分站赛,而EWS还没进入UCI大家庭,当然,这只是个时间问题,因为UCI是为厂商驱动的嘛(看看公路车上引入碟刹就懂了)!

今年EWS有8轮(站),分别在南半球、欧洲和北美地区。年初是新西兰,之后来到欧洲岛国爱尔兰、苏格兰,再经过海峡移至法国,接着飞去美国和Whistler(呵呵,他就代表加拿大了),最后两站回到欧洲大陆,先在西班牙海岛,意大利(Finale Ligure!)收尾,和去年一样。可以看出来,欧洲和北美仍然是这个新兴项目的中心。

EWS,一般每轮正赛分为两天,一整个周末。通常选手们只能在赛道开放日才开始练习,时间有限,不会太熟悉。一天有3~4站,总骑行里程在30~40km之间,总爬升(下降)1500m左右,两天一共要骑70~80km。每个分站之间只能自己骑到下个起点,非常偶尔的情况下可以搭车(可能全年也就1、2次)。但上坡不计时,关门时间内达到即可,成绩只算下坡时间。要求每个车手全程带盔,包括爬坡路段,所以相当一部分车手不选择全盔而是全地形盔(不是普通的山地盔);下坡还得带着护膝,需要自己背包,带上必要的工具、防雨服和求生用品(救生毯、求生哨、医药包等等),以及食物。全天会过一次维修补给区,其他大部分时间得自己处理车辆故障,所以包里的工具尤其重要。

赛道难度通常很高,并不比DH逊色多少,人工修葺更少,需要小心通过的技术难点有时比dh赛道更多,而少一些飞大包环节。因为还得爬坡,选手们只能放弃沉重的双肩DH车,转而选择可上可下的enduro车型,一般是前后行程150~180的软尾,可以完成十几公里的爬坡,同时也能应付下坡路段各种复杂路况。下坡从4、5分钟到十几分钟不等,对技术和体能都是巨大考验。事实上,很多车手都是职业DH车手,他们游走于两种赛事之间,体验不同的风格乐趣。

这种有上有下的赛事,更贴近车友们平时的骑行风格,而同时因为赛道高超的难度和原生态的特点,完全满足了车友们日常对技术的追求,因而迅速风靡开来,现在不仅仅有EWS,还有其他各种本地本国版本的enduro赛事。各种赛事里不仅能看到精妙的下坡技术,也会有选手们苦哈哈蜗牛状的爬升镜头,很有神仙下凡的亲近。这个赛事显然是厂商们火力全开极力推动的,以往两头不靠的AM/Enduro车终于在国际赛场上有了用武之地,同时一系列附件厂商也笑逐颜开,XC、DH比赛里没他们什么事儿啊!

WXC转播: 如何提高比赛观感?

如果非死忠,我想很难有人可以全程看完一站山地车越野赛直播,尽管也就不到2小时。相对而言,公路大环赛单站的转播就好看不少,尽管有人仍然会抱怨:看不懂!
你们哪里看不懂呢?

XC转播,有几个很明显难以逾越的障碍:

1.技术困难,机位有限,无法全程转播
赛道是山上土路,做不到跟拍,而赛道大部分在林子里绕来绕去,200m就设一个固定机位也不现实。08奥运转播有两个点(或者三个?)设了滑轨,能够跟拍某几个上坡,可也就那么几十米。机位缺失的弊端不言而喻,这站最后一圈,开始阿布还一直领先,下一个镜头,居然nino已经超过去了!大疆能解决这个问题吗?而且林子里光线差,对比度可能很大,对镜头的要求更高。 继续阅读WXC转播: 如何提高比赛观感?

浮生若梦

隔了好几天才读完南康的故事,浮生六记和等你到35岁两篇,看的糊涂。
原来以为是婚后出柜,后来才发现是婚前男同转为直男,结婚。半天才绕明白。

文字全是克制的伤感,弥漫开来深重的绝望,后来的故事大家都知道。

我们普通人,天然常驻阳光里,谈笑好莱坞某某明星出柜,男男女女秀恩爱,甚至政治大佬的公开,好像这些已经是社会常态了。
在伟大国度,这应该是幻象。

好多年前那部蓝宇造出了两个影帝,后来这个题材的片子还有有影响力的吗?这始终是社会阴暗面,鲜有主流媒体对准镜头。我对这个群体的关注甚少,不了解他们的生存状态。悲剧肯定无数,知乎上看到的能成功移民去阳光里的,都被上帝眷顾着。我想都应该是个例。

南康的故事里,从此过上正常生活的另一位主角,同样也没有错。异性恋里的各种背叛或者仅仅是七年之痒感情变淡,在同志世界完全类似,更何况还是社会家庭多重重压下的决定,没什么需要指责的。这个故事,如果写成为了满足父母众望走过这步,会不会没那么可鄙呢?

有人怀有执念,有人能够变通处事,都是世间万象,优胜劣汰,万物法则。自己的标准并不一定适用于他人,哪怕是亲密伙伴,莫不如此。
但是社会如果能够更进一步,给不妨碍他人的个人行为以生存空间,不再对个体施以举道德传统之名压个人欲望之实的暴力,宽容对待与祖训相悖的言行,不扣上异教恶徒的帽子,将会是多么可爱的一种存在。

有次友人评论某某是个好人。我笑着反问,那么什么是 好 呢?这真是个模糊的字眼,像个巨大的护身符,掩盖了其他一切细节。

前几天听闻的旧事,轻言巧笑,从他人嘴里说出来,当时即使心里翻涌,也只是盈盈又喝了一杯酒。“7号!”那晚的酒不论几号都太甜了。

等你那篇,读到最后眼圈也红了。
虽然好多时候都是在别人的故事里流自己的泪。

配一首列侬的imagine,祝活着的人如愿。

迷失雁北

头天晚上基本已经放弃穿越了,要离开电脑三天时间,心里没底,怕被同事追讨,项目进度拖延。凌晨做了个梦,同学们都开开心心出发了,对我告别,俺一个人,被遗忘在世界尽头。

早起赶紧打电话:帮主,我要去!!!

火速收拾衣服,只可惜没找到抓绒腿套,只带了薄的夏款。也没找到风衣。搬家后所有东西都不在能触及的地方,为后面旅程增加了风险。

中午集合,我把车扔在帮主那里座毛主席的宾利。幸亏如此。后来三辆车在高速上展开了一骑绝尘的追逐穿梭模式,法拉夏利动力延绵不绝,都说刹车极不灵敏,但帮主从无意外。那辆车,我一进去就能感到每个零件都在颤抖。帮主后来很骄傲的说:这发动机是四缸的!按理节日免费期间高速拥挤,据说八达岭已经成了一锅粥,不过帮主英明,总能选择正确的时间路线,这么多次穿越,路上从没觉得特别堵。一路风景如画。瓢泼大雨带来了湿滑的路面,也描绘了云雾缭绕太乙仙境般的山色,飘渺的浮云给山体裹上一层轻薄的纱,岩石树木都有了层次丰富的颜色,道路两边一丛丛脆生生的新绿,让我想起了所谓最好的年华。 继续阅读迷失雁北

trouble is not my friend

好心塞。

工作的阻力,比想象的大。技术上的壁垒,用工程化手段,总能够克服,区别是成本、时间。
程序、流程,乃至观念的差异,是更加棘手的,我缺乏解决的经验,不知道如何入手,或者是,刚刚挽起袖子,想要披荆斩棘手起刀落,这时被不断泼冷水,旁边人目光凌厉,我难以理性的对待。

更糟糕的,很多情感因素左右。某些做法,轻轻巧巧,就熄灭了做事的勇气和决心。

自己状态不够好。那只靴子仍然不落下来,我一边鄙睨,一边犹疑,总不能装作事不关己,理性总会被小心思打败。

黑咖啡配充气巧克力是一道良方,配套跟进的必须是15km,90min。

不高兴长肉唉。